BUENA PRÁCTICA

Amán
  • Nueva movilidad

Proyecto de Transporte Rápido de Autobuses (BRT)

OBJETIVO

Mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte público, introduciendo un sistema Bus Rapid Transit (BRT) que mejore la accesibilidad al transporte y reduzca la congestión en Amán.

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTUACIONES DESARROLLADAS

En primer lugar, se realizó un estudio para evaluar la viabilidad del sistema BRT en Amán. A continuación, se determinaron las rutas óptimas y la infraestructura necesaria para el sistema BRT. Posteriormente, se construyeron carriles exclusivos para autobuses, estaciones y otras infraestructuras necesarias. Asimismo, se adquirió una flota de autobuses teniendo en cuenta su capacidad y sostenibilidad ambiental. Por último, se llevó a cabo la implementación piloto del sistema BRT en rutas seleccionadas y se establecieron mecanismos de monitoreo y mejora continua para garantizar su eficiencia.

FACTORES CLAVE DE ÉXITO

La implementación del sistema BRT en Amán se basa en factores clave que incluyen la mejora de la eficiencia y la velocidad del transporte público, la promoción del transporte sostenible, el aumento de la accesibilidad, el estímulo del desarrollo económico, la mejora de la calidad de vida y el aumento de la seguridad en el transporte público.

PRINCIPALES RESULTADOS OBTENIDOS

En primer lugar, se implementó un sistema que benefició a los viajeros diarios. Además, la congestión del tráfico se redujo gracias a la creación de carriles exclusivos para autobuses y la optimización de las rutas. Las estaciones de BRT mejoraron la accesibilidad y permitieron que más personas aprovecharan los servicios de transporte público de manera conveniente. Además, se priorizó la sostenibilidad al utilizar autobuses eléctricos o de baja emisión, que resultó en una reducción significativa de las emisiones de carbono y una mejora en la calidad del aire. El sistema de BRT también logró fomentar un cambio modal hacia el transporte público, proporcionando una opción asequible para los residentes y reduciendo la dependencia sobre los automóviles. Todo el proyecto fue posible gracias a la colaboración y la participación de los diferentes stakeholders, incluyendo las comunidades locales, las autoridades de transporte y las agencias gubernamentales.

COMUNIDAD DE PRÁCTICA CIUDADES DIGITALES

Nafarroa Kalea, 5
48001 Bilbo, Bizkaia
T. +34 944 205 300
E. info@uclg-digitalcities.org

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